Land rover range

Hybrid Garrett T250 452055 Turbocompresseur Land-Rover Range Rover 2.5TDI 300TDI

Hybrid Garrett T250 452055 Turbocompresseur Land-Rover Range Rover 2.5TDI 300TDI
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Hybrid Garrett T250 452055 Turbocompresseur Land-Rover Range Rover 2.5TDI 300TDI. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. NOUVEAU Land-Rover Range Rover, Discovery, Defender 2.5 TDI 300TDI HYBRID billette Garrett Turbocharger turbo [ÉTAPE 1].

¬ Le nouveau turbocompresseur a été entièrement dépouillé, les pièces standard remplacées par les pièces améliorées suivantes: Roue de compresseur à billette à 8 lames super légère sur mesure (fabriquée en Allemagne) Petit moyeu de nez résultant en une plus grande surface de lame Écrou d'arbre à filetage inversé Grand collier de poussée en acier inoxydable Derniers paliers lisses à haute température Roulement de butée 360 Race avec grande poussée de patin Joints d'huile arrière haute température. ¬ Noyau de turbocompresseur CHRA équilibré à l'aide de la plate-forme VSR400 `` TurboTechnics'', à une plage de régime supérieure à 180000 tr / min. Avec des tolérances de 0,5 g. ¬ Réduit le temps de bobine jusqu'à 500 tr / min (le véhicule est plus réactif à l'accélération). Land-Rover Defender 2.5 TDI.

Janvier 1990 à décembre 1999. Land-Rover Discovery I 2.5 TDI. Land-Rover Range Rover 2.5 TDI.

Jan 1986 à août 1994. À partir de janvier 1994. Afin de faire fonctionner notre turbocompresseur hybride en douceur, vous auriez besoin de certains mods, pour obtenir les meilleurs résultats et éviter tout. Endommagement du moteur ou du turbocompresseur.

Pour obtenir les meilleurs résultats et une augmentation optimale et des chiffres HP, vous auriez besoin de. ¬ Refroidisseur intermédiaire à montage avant plus grand. ¬ Tuyau d'échappement droit. Autres exigences essentielles lors du montage du turbo hybride Falcon. ¬ Nouveau filtre à huile et à huile de haute qualité. ¬ Nouveau tuyau d'alimentation en huile. ¬ Nouveau kit de joints [fourni avec le nouveau turbo]. Tous les travaux doivent être effectués par un garage professionnel ou un technicien qualifié. Roulements et joints améliorés: Segments de piston d'échappement et de compresseur d'écartement d'étape + palier de butée d'alimentation d'huile double, grand coussin. Collier de poussée à deux pièces.

Roue de compresseur de billette à pointe étendue: Léger, usiné à partir de la roue de compresseur en aluminium billette solide est beaucoup. Plus solide et plus légère que la roue en aluminium coulé standard. Roue de compresseur de billette plus grande et plaque arrière de billette: Les turbos hybrides Stage 2 bénéficient de plus grands généralement 5-7 mm. Augmenter roue de compresseur de billette et plaque arrière de billette sur mesure.

Le couvercle du compresseur est usiné avec précision pour s'adapter aux plus grands. Arbre à haut débit plus grand: Les turbos Stage 3 sont équipés d'arbres à haut débit plus gros pour faire face aux gaz d'échappement excessifs. Débit dû à l'augmentation de la suralimentation et de l'injection de carburant. Les arbres à haut débit ont des pales plus grandes qui permettront plus de gaz d'échappement.

Ils sont également plus légers grâce à une conception améliorée. GTB2260V Poids d'origine de la roue d'arbre 175 g, développements Falcon Turbo. Mise à niveau des poids légers des arbres seulement 135 g. Wastegate de l'actionneur amélioré: Tous les turbos de l'étape 3 seront livrés avec des actionneurs améliorés avec différents réglages de charge de ressort.

Pour une pression et une plage de suralimentation optimales. Il s'agit d'un tout nouveau turbocompresseur, il ne nécessite donc aucun dépôt ni ne nous renvoie votre ancien turbocompresseur. Paiement 1.1 En cas de vente au comptant, le paiement devient exigible à la date de la facture. Le client sera tenu de payer des intérêts sur tout paiement en retard au taux de base actuellement de la Lloyds Bank majoré de 2 pour cent. Compte créditeur 2.1 Lorsqu'il est convenu qu'un client pourra être crédité pour une commande particulière, Falcon Turbo Developments LTD (plus tard FTD LTD) établira une facture pour les produits fournis conformément à cette commande.

Le client paiera la totalité de la somme due au titre de la facture au plus tard 10 jours ouvrables. Produit d'échange 3.1 Falcon Turbo Developments LTD n'acceptera pas les anciennes unités pour échange à moins qu'elles ne répondent aux spécifications suivantes (i) L'unité doit être complète et ne doit en aucun cas être démontée (ii) L'unité ne doit pas avoir subi de dommages accidentels ou délibérés. Surtaxe 4.1 Lorsqu'il est convenu au moment de la vente qu'une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l'ancienne unité n'est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. Ce supplément sera remboursé par FTD LTD au client à condition que l'ancienne unité dont il est convenu fera partie de la contrepartie soit fournie par le client à FTD LTD dans les 14 jours suivant la vente et à condition que cette ancienne unité réponde aux spécifications de la clause 3 des présentes conditions générales au moment où elle est ainsi fournie. Si le client ne retourne pas l'unité d'échange dans les 14 jours, la garantie du turbocompresseur sera annulée et le remboursement sera conservé par le vendeur. Garantie 5.1 Dans le cas où des produits fabriqués par FTD LTD s'avéreraient défectueux pendant la période de garantie en raison d'un défaut de matériau ou de fabrication, FTD LTD fournira, à sa discrétion, un produit de remplacement ou réparera gratuitement ces produits défectueux.

Si le rapport officiel du fournisseur, le rapport d'un spécialiste indépendant ou tout autre rapport officiel indique que le turbocompresseur n'est pas défectueux ou est défectueux en raison de l'installation ou du défaut du moteur, des frais supplémentaires pour les tests ou d'autres dépenses doivent être couverts par l'acheteur. 5.2 La période de garantie est celle spécifiée à la réception et est active à compter de la date de facturation. 5.3 La garantie est entre FTD LTD et le client s'étendant au premier utilisateur final de la vente initiale («premier utilisateur final»). Dans le cas où le premier utilisateur final vend le véhicule ou le moteur sur lequel est installé le turbocompresseur fourni par Turbocare24, le bénéfice de la pièce non expirée ne passe pas automatiquement au nouveau propriétaire.

5.4 FTD LTD ne sera pas responsable sous garantie si le véhicule sur lequel le produit FTD LTD est monté n'est pas correctement entretenu conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. 5.5 FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le turbocompresseur standard fourni par eux et / ou le moteur du véhicule sur lequel il est monté est / sont modifiés pour augmenter la puissance. 5.5.1 Les turbos hybrides Stage 2 et 3 fournis par FTD LTD doivent être montés et remappés en même temps par une société de réglage professionnelle sur route roulante. Le véhicule équipé d'un turbo hybride ne doit pas être conduit avant d'avoir été cartographié, car cela augmentera la température des gaz d'échappement et endommagera le turbo / moteur.

5.5.2 Les turbos hybrides doivent être équipés de mods de support et ne pas dépasser les spécifications recommandées. 5.6 FTD LTD ne sera responsable au titre de la garantie que si le turbocompresseur est monté par un garage professionnel, qui pourrait prouver leur travail et les pièces commandées par ticket de caisse. 5.7 La garantie ne couvre pas les dommages du turbocompresseur causés par l'impact d'un corps étranger provenant de l'échappement ou de l'admission d'air, la famine / contamination d'huile, la suralimentation ou une température et une pression excessives des gaz d'échappement. 5.7 Le rapport de garantie du turbocompresseur FTD LTD doit être soigneusement étudié et les travaux doivent être effectués conformément aux informations conseillées. 5.8 La garantie FTD LTD ne s'applique pas aux turbocompresseurs qui sont utilisés pour toute forme de course.

Limitation de responsabilité 6.1 Sauf disposition expresse des présentes, toutes les déclarations, conditions, garanties et conditions, qu'elles soient expresses ou implicites par la loi, la loi ou autrement, quant à la qualité, l'état ou l'adéquation à tout usage des marchandises fournies par FTD LTD sont exclues. 6.2 La réception des informations du client et la livraison par FTD LTD des marchandises spécifiées dans toute commande n'implique en aucune manière une condition selon laquelle les marchandises seront adaptées aux fins décrites. 6.3 En aucun cas FTD LTD ne pourra être tenu responsable de toute perte ou dommage direct ou indirect ou consécutif ou autre de quelque nature que ce soit, qu'il résulte du contrat de vente ou de la fabrication, de l'installation ou de l'utilisation des biens fournis par eux, ou de quelque manière que ce soit ni pour toute diminution de la valeur d'autres biens ou composants, quelle qu'en soit la conséquence, ou résultant de l'utilisation des produits FTD LTD.

6.4 Sans préjudice de tout ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu'elle découle d'un contrat ou d'une négligence ou autre, ne comprendra en aucun cas les dommages-intérêts pour le coût de la main-d'uvre lors du retrait et de la remise en place de tout turbocompresseur. 6.5 Sans préjudice de tout ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu'elle soit contractuelle, par négligence ou autre, ne comprendra en aucun cas les dommages-intérêts pour perte d'utilisation ou frais de voyage. 6.6 Sans préjudice de tout ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu'elle découle d'un contrat ou d'une négligence ou autre, ne comprendra en aucun cas les dommages-intérêts pour perte de profit.

6.7 Sans préjudice de tout ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD pour toute réclamation pour perte ou responsabilité découlant de ou liée à une commande, ou la fabrication, la vente, la livraison, la revente ou l'utilisation de tout produit couvert par une telle commande (y compris perte ou responsabilité résultant d'une rupture de contrat et / ou d'une négligence) ne doit en aucun cas dépasser le prix de vente unitaire ex. TVA de ces biens ou parties de ceux-ci impliqués dans la réclamation. 6.8 Sans préjudice de tout ce qui précède, FTD LTD ne sera pas responsable des blessures corporelles ou des dommages causés à un moteur ou un véhicule par un turbocompresseur défectueux lorsqu'un tel turbocompresseur a été monté sur un moteur modifié ou si le véhicule est utilisé dans toute forme de course. 6.9 Aucune des exclusions ou restrictions de responsabilité de FTD LTD ci-dessus ne s'applique à toute réclamation pour décès ou blessure corporelle résultant de leur négligence. En effectuant cet achat, je confirme que j'accepte toutes les conditions générales de vente ci-dessus.

L'item "Hybrid Garrett T250 452055 Turbocompresseur Land-Rover Range Rover 2.5TDI 300TDI" est en vente depuis le jeudi 5 septembre 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos". Le vendeur est "turbocare24" et est localisé à/en Sheffield, South Yorkshire.

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  • Numéro de référence OE/OEM: T250-04
  • Marque: Falcon Turbo Developments
  • Type: Turbocompresseur
  • Numéro de pièce fabricant: 452055


Hybrid Garrett T250 452055 Turbocompresseur Land-Rover Range Rover 2.5TDI 300TDI